Теплоход Богдан Хмельницкий
История теплохода «Богдан Хмельницкий» («Некрасов») началась в далеком 1953 году на заводе Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт) как судно проекта 737/205. Суда этого проекта — колесные грузопассажирские пароходы с обносами, бортовыми колесами предназначены для перевозки пассажиров, багажа и грузов на скорых пассажирских и грузопассажирских речных транзитных линиях, по внутренним водным путям. Пароход принадлежал Днепровскому речному пароходству, затем главному управлению речного флота при Совете Министров УССР, работал на Днепре. Пароход был восстановлен как теплоход, полностью переоборудован и cпущен уже под новым названием «Богдан Хмельницкий». Вместо паровой машины установлены 4 двигателя, по два на каждое колесо. Двигатели механически не связаны с колёсами, они лишь создают необходимое давление в гидромагистрали, а колеса вращаются двумя крохотными гидромоторами, навешенными на два понижающих редуктора. Гребные колеса остались "родными".
Карманные календари Теплоход Богдан Хмельницкий
